“2024年对飞驰来说是说念阻且难，但亦然逆水行舟的一年开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，更是‘见真章儿’的一年！”在日前举行的2025梅赛德斯-飞驰新春茶叙上，北京梅赛德斯-飞驰销售行状有限公司总裁兼首席彭胀官段建军这么来描述2024年。

人所共知，往时一年，中国汽车市集竞争日趋尖锐化，转型波涛下，中国品牌掌捏市集说话权，价钱战、行业内卷此伏彼起，豪华市集更是成为兵家必争之地。但尽管往时一年充满挑战，飞驰仍然交出来惬意的答卷。

数据表现，濒临充满挑战和调理的市集神志，2024年飞驰向中国客户录用了超71.4万辆新车（含飞驰乘用车及轻型商务车），问鼎年度豪华品牌销量冠军，并蝉联中国市集百万级及以上豪华汽车市集销量冠军。

71.4万辆、问鼎年度豪华品牌销冠，飞驰交出的收货单无疑极具含金量，用段建军的话来说，这是行将139岁的飞驰对长期观点的谨守，对 “缘何飞驰”的络续念念考，对“独一飞驰”的强烈信念。

“稳准狠”促进业务高质料发展

段建军用“稳”、“准”、“狠”三个字转头了飞驰业务的高质料发展。

在他看来，濒临市集波动，飞驰销售公司与经销商伙伴稳住了业务节律；濒临产物同质化征象，飞驰紧紧对准了中枢豪华和高端豪华两大基本盘；濒临浓烈的市集竞争，飞驰服气对我方一定要够狠。

具体来看，算作豪华品牌的领军者，产物仍然是飞驰业务发展的基本盘，2024年品牌在豪华车市集的上风获取进一步施展：中枢豪华细分市集结开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，长轴距GLC SUV和长轴距C级车别离完毕超40%和超10%的年度同比录用增长；2023年12月上市的长轴距E级车在第一个完满销售年，保持领路增势，月均销量过万。